Train à grande vitesse Québec-Toronto : tout ce que vous devez savoir

Se rendre de Montréal à Toronto en environ trois heures, c’est la promesse.

Le premier train à grande vitesse au Canada cherche à réduire de près de moitié le temps de déplacement entre les grandes villes du centre du pays : Québec, Trois-Rivières, Laval, Montréal, Ottawa, Peterborough et Toronto. Le projet allie rapidité, fiabilité et durabilité pour rendre les déplacements entre les grandes villes plus efficaces.

Qu’est-ce qu’un train à grande vitesse?

Par train à grande vitesse, on entend un train alimenté à l’électricité capable d’atteindre des vitesses pouvant atteindre 300 km/h ou plus. Ils roulent également sur des voies réservées, ce qui évite les retards découlant du partage des rails avec les trains de marchandises.

En France, par exemple, l’Axe TGV Sud-Est, opéré par SNCF Voyageurs, compte un achalandage d’environ 40 millions de passagers par an, avec un taux de ponctualité supérieur à 90 %. Alto cherche à offrir la même fiabilité tout en déplaçant, à terme, un nombre comparable de passagers.

La force de la proposition canadienne réside dans cette promesse de réduire de moitié le temps de déplacement entre les villes desservies par le réseau. Par exemple, un trajet qui prend 5 à 6 heures en voiture pourrait être réalisé en environ 3 heures sur une ligne à grande vitesse.

Pourquoi maintenant?

La population du Canada est en forte croissance, faisant en sorte que les besoins en matière de mobilité ne cessent d’augmenter entre les grandes villes du pays. D’ici 2041, on estime à 21 millions le nombre de Canadiens et Canadiennes qui vivront dans le corridor Québec-Toronto, une augmentation de 28% par rapport à aujourd’hui.

Construire un chemin de fer à grande vitesse, ça veut dire investir dans un réseau de transport qui soutiendra cette croissance : 

• Faire rouler notre économie : 51 000 emplois créés durant la phase de construction et des milliers d’autres.
• Réduire la pression sur nos routes et nos aéroports : moins de vols courte-distance et moins de congestion peuvent représenter des économies potentielles de 570 millions $ pour les Canadiens.
• Contribuer à la mobilité durable : des millions de trajets en voiture ou à bord de vols de courte distance redirigés vers un réseau électrifié.

À qui profiterait un train à grande vitesse?

Il n’y a pas un seul profil type d’usager pour le train à grande vitesse.

Ce pourrait être un étudiant qui voyage entre le domicile familial à Trois-Rivières et son université à Montréal, une femme d’affaires de Toronto qui fait l’aller-retour à Ottawa pour une rencontre avec des clients, ou un voyageur étranger qui souhaite séjourner à Québec et découvrir son centre historique sans escales aériennes ou longs trajets en voiture.

On l’a vu ailleurs : les lignes à grande vitesse ne font pas que relier nos communautés ou nous rapprocher de nos proches, elles renforcent nos économies régionales et rendent le voyage plus accessible à tout le monde.

Mythes et réalités : trois questions fréquentes

Pourquoi construire un train à grande vitesse si l’avion est plus rapide?

L’avion n’est pas plus rapide lorsqu’on tient compte du temps passé pour se rendre à l’aéroport, traverser la sécurité et faire l’embarquement. Le train à grande vitesse se démarque comme une bonne option de rechange à l’avion sur les distances de 1000 km et moins.

Est-ce que la grande vitesse est sécuritaire?

En matière de sécurité, les réseaux de trains à grande vitesse se comparent avantageusement à tous les autres types de transport interurbain.

Est-ce que les billets seront abordables?

L’objectif est d’établir des tarifs abordables pour différents profils d’usagers. Ceux-ci seront concurrentiels tout en assurant la meilleure expérience possible.

Notre ambition : transformer le Canada

Un train à grande vitesse est plus qu’un mode de transport. C’est une infrastructure susceptible de transformer nos vies, le monde du travail et les liens entre nos communautés. Le Canada est mûr pour ce changement, et notre équipe est prête à le mettre en œuvre.

À vous de jouer

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