Partenariat entre Alto et Cadence : bâtir ensemble le train dont nous avons besoin

À l’origine de tout grand projet national, il y a une vision.

La vision qui guide le projet de trains à grande vitesse Alto est de relier les grandes villes du centre du pays – dont Montréal, Toronto, Ottawa et Québec – au moyen d’un nouveau réseau qui soit plus rapide, durable et fiable que les modes de transport existants. On s’emploie à faire de cette vision une réalité.

Le réseau de trains à grande vitesse est développé en vertu d’une approche collaborative; le gouvernement fédéral a retenu la formule du partenariat public-privé (PPP). C’est ainsi que l’équipe d’Alto collabore avec le groupe Cadence, composé d’entreprises canadiennes et internationales, sélectionné au terme d’un appel d’offres ouvert et concurrentiel.

Vous aimeriez comprendre qui fait quoi, exactement, dans ce projet d'envergure? Laissez-nous vous éclairer.

Alto : la société d’État qui pilote le projet

Notre rôle, en tant que société d’État fédérale, est à la fois simple à résumer, mais infiniment complexe à remplir : diriger et concrétiser le premier projet de trains à grande vitesse du Canada. 

C’est à notre équipe que revient la responsabilité de porter la vision globale, tout en veillant à chaque étape à ce que le réseau projeté réponde aux intérêts et besoins à long terme des Canadiens. Cela implique, par exemple, de s’assurer que le projet contribue aux objectifs du Canada en matière de climat, de mobilité et de développement régional, tout en respectant la réglementation fédérale en vigueur.

Cadence : une expertise de classe mondiale au service d’Alto

Cadence est composé d’entreprises mondialement reconnues pour leur expertise en conception, financement, construction, exploitation et maintenance d'infrastructures ferroviaires complexes à grande échelle. Le groupe est composé des entreprises suivantes :

• CDPQ Infra : la filiale infrastructures de La Caisse qui se spécialise dans l’investissement et la gestion à long terme d’infrastructures publiques
• AtkinsRéalis : une organisation de services d’ingénierie et d’énergie nucléaire comptant des bureaux partout dans le monde
• SYSTRA Canada : un spécialiste du transport et de l’ingénierie ferroviaires ayant participé à la conception de plus de la moitié des lignes ferroviaires à grande vitesse dans le monde
• Keolis Canada : un exploitant chevronné de services de transport en commun multimodal dans toute l’Amérique du Nord
• SNCF Voyageurs : la société nationale des chemins de fer français qui possède des décennies d’expérience en transport de passagers à grande vitesse et régional en France et en Europe
• Air Canada : la compagnie aérienne phare du Canada, qui apporte son expertise en matière de logistique, de réseau et de connectivité.

L’expertise de Cadence sera mise à profit tout au long du projet.

Alto et Cadence : des rôles complémentaires

Qu’un volet du projet soit piloté par l’un ou l’autre des partenaires, on s’assure à tout moment de collaborer sur chaque aspect du projet.

Alto est responsable de la planification générale du projet, des consultations publiques, de la mobilisation des parties prenantes (municipalités, communautés autochtones et partenaires gouvernementaux) et les groupes autochtones, de la conformité environnementale et réglementaire, ainsi que de la supervision du travail réalisé par son partenaire.

Cadence collabore avec Alto sur la définition du tracé, la conception préliminaire et détaillée du réseau, l’établissement des spécifications techniques. À long terme, Cadence sera responsable de la construction et de l’exploitation du réseau.

Notre engagement commun : collaboration et transparence à chaque étape

Le premier avantage d’un partenariat public-privé, c’est de mettre à profit l’expertise et l’efficacité du secteur privé, tout en pouvant compter sur une direction publique qui veille à la réalisation de certains objectifs nationaux.

Avec un projet de cette envergure, ces objectifs sont multiples, couvrant autant la mobilité, l’environnement, le développement économique que la réconciliation avec les peuples autochtones. Les échanges et les consultations avec la population permettent d’ouvrir la voie vers la réalisation de ces objectifs.

Les 7 objectifs du projet

1. Augmenter de manière considérable le nombre de voyageurs des trains interurbains. 
2. Rendre les trajets interurbains sécuritaires. 
3. Améliorer l’expérience des passagers le long du Corridor.
4. Réduire au minimum les coûts pour les contribuables.
5. Produire des avantages environnementaux considérables afin d’appuyer l’engagement de carboneutralité du gouvernement du Canada.
6. Contribuer positivement à l’engagement du gouvernement du Canada à mener à bien la réconciliation avec les peuples autochtones.
7. Augmenter de manière importante l’offre de services accessibles et abordables.

Notre engagement à servir l’intérêt public s’incarne aussi dans des éléments clés de notre partenariat avec Cadence : une gouvernance solide, des engagements clairs en matière de transparence, et un partage des risques entre le gouvernement et le secteur privé.

Suivez l’évolution de notre projet

Le projet en est actuellement à sa phase de développement, une étape qui devrait s’étendre sur cinq ans. Avec l’aval du gouvernement, la construction pourra ensuite commencer progressivement, tandis que la réalisation du réseau sera complétée de façon graduelle. 

Bâtir un nouveau lien entre nos communautés, ça exige de bâtir un lien de confiance avec vous. Cette confiance s’appuie sur une bonne communication. Voici quelques options pour vous informer ou pour vous faire entendre :

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