Comprendre l’étude des infrastructures par scanner laser terrestre : termes clés et définitions
Les termes suivants sont couramment utilisés dans le cadre des relevés par scanner laser terrestre et de la collecte de données tridimensionnelles sur les infrastructures et les conditions existantes.
Numérisation 3D par scanner laser terrestre
Méthode de relevé qui utilise un appareil de numérisation laser installé sur un trépied au sol pour recueillir des mesures précises de structures, d’infrastructures ou du terrain. Les données recueillies permettent de créer une représentation tridimensionnelle détaillée des conditions existantes.
Nuage de points 3D
Représentation numérique composée de millions de points mesurés dans l’espace. Ensemble, ces points reproduisent avec précision la forme, les dimensions et la position des structures, infrastructures ou éléments du terrain observés.
Emprise ferroviaire
Terrain réservé aux infrastructures et aux activités ferroviaires, comprenant notamment les voies ferrées et les équipements nécessaires à leur exploitation et à leur entretien de façon sécuritaire.
Pourquoi réaliser des relevés par scanner laser terrestre?
À mesure que le projet progresse vers des phases de conception plus détaillées, il est nécessaire de disposer de données tridimensionnelles précises sur les structures et les conditions existantes.
Les relevés par laser terrestre permettent d’acquérir des données 3D fiables afin d’améliorer la précision des renseignements disponibles et d’appuyer les activités d’ingénierie, de planification et de conception du projet.
Pour les secteurs situés à l’intérieur d’une emprise ferroviaire, cette technique permet de réaliser les relevés à distance, depuis l’extérieur de l’emprise, afin de recueillir les données nécessaires sans accéder aux voies ferrées, tout en réduisant au minimum les répercussions sur les opérations ferroviaires et la circulation routière.
En quoi consistent des relevés par scanner laser terrestre?
Les relevés sont réalisés à partir de terrains accessibles au public et d’emplacements sécuritaires situés à l’extérieur de l’emprise ferroviaire. Des appareils de numérisation laser terrestre sont utilisés pour acquérir des nuages de points 3D de haute précision des structures et des conditions existantes.
Les relevés permettent notamment :
- de documenter les structures et les conditions existantes
- d’acquérir des données tridimensionnelles de haute précision
- de soutenir les activités d’ingénierie, de planification et de conception détaillée
- d’éviter d’avoir à accéder aux voies ferrées
- de réduire au minimum les répercussions sur les opérations ferroviaires et la circulation routière
Les travaux sont réalisés selon une approche non intrusive et conformément aux exigences applicables en matière de santé et de sécurité. La collecte de données est limitée aux besoins du projet et aux activités de relevé qui y sont associées.
Les relevés sont réalisés à différents emplacements stratégiques le long du corridor à l’étude entre Toronto et Québec.