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Au cours des derniers mois, des milliers d’échanges francs ont permis de présenter le projet à la population, à la lumière de l’information disponible à cette étape préliminaire de son développement, et de mieux comprendre les attentes, les préoccupations et les réalités locales. En cette dernière semaine de la première ronde de consultation, nous revenons sur les questions les plus fréquemment posées lors de nos activités d’engagement.

Nous collaborons avec des partenaires locaux et les communautés afin de veiller au maintien d’un accès sécuritaire et fiable dans le corridor et du soutien à la mobilité au quotidien.

Depuis le lancement de cette démarche, nous avons eu le privilège d’échanger avec plus de 10 000 personnes lors d’événements tenus dans plus de 20 municipalités du Québec et de l’Ontario. Cette semaine encore, nous revenons sur les questions les plus fréquemment posées lors de nos activités de consultation publique.

Le projet de trains à grande vitesse Alto sera soumis à un processus d'évaluation rigoureux pour maximiser ses retombées et minimiser ses impacts sur l'environnement et les communautés.

Une autre semaine fort enrichissante pour le projet Alto, au cours de laquelle nous avons pu échanger avec la population, les groupes et les partenaires municipaux dans le cadre de la consultation publique. Retour sur les questions que nous avons entendues le plus souvent au cours des dernières semaines.

Quel que soit l’angle d’analyse — temps de parcours, retombées économiques, impacts sur l’environnement ou sur les communautés —, le projet de train à grande vitesse s’impose comme la solution optimale dans le corridor Québec-Toronto.

La démarche de consultation publique sur le projet Alto se poursuit activement, et la mobilisation citoyenne est bien présente partout dans le corridor à l’étude. Dans ce billet, nous revenons sur certaines des questions qui ont été fréquemment soulevées dans la dernière semaine.

En tant que vice-présidente, Ingénierie chez Alto, Mavara façonne les fondements techniques du premier réseau de trains à grande vitesse du Canada. Forte de plus de deux décennies d’expérience, elle possède une expertise systémique pour concevoir un réseau adapté aux conditions canadiennes.

En tant que cheffe de la direction, gestion du projet, Maria Luisa apporte à Alto plus de 25 ans de leadership international en matière de trains à grande vitesse, alliant une vaste expérience internationale à une approche structurée, axée sur l’intérêt public.